韓国の『限度を超えた異常な報道統制』に英国メディアが大困惑。今回の動きの政治的背景を詳細に紹介

1: ひろし ★@\(^o^)/ 2014/08/23(土) 00:19:33.82 ID:???.net
韓国の産経“狙い撃ち”に英誌困惑 韓国紙の引用でも名誉毀損疑惑

 セウォル号沈没事故が発生した日に、朴槿恵(パク・クネ)大統領が「男性と密会するため、7時間所在不明になっていた」という噂を報じた産経新聞の加藤達也ソウル支局長が、「名誉棄損」の告発を受け、ソウル中央地検から事情聴取を受けた。韓国メディアと、英エコノミスト誌の報道を紹介する。

【度を越えた冒涜】

 東亜日報は、産経に批判的だ。同紙は、産経の「記事の出処の中心は証券街の情報誌だ」とし、ともに「引用した朝鮮日報のコラム」と同様、その類のものが「ニュースのソースになれないのは、言論人には一種の常識だ」と非難している。また、記事は「朴大統領が独身女性であることを念頭に置いた女性卑下の性格が強い」とし、産経の「韓国冒涜は度を越えた」と憤る。

【説明は不十分】

 一方中央日報は、「問題の7時間」は、朴大統領は青瓦台(大統領府)におり、与党議員を通じて「電話あるいは書面での報告があった」という青瓦台の発表を報じているが、
「問題は、対面報告や大統領が主催した会議がなかったという点だった」と指摘。政治利用される「セウォル号論争には、もう少し多くの事実が提供されなければならない。それでこそ噂や怪談がおさまる」とした。

 聯合ニュース(英語)は、「事故時大統領はオフィスにおり、報告を受けていた」との広報首席秘書官の発言を報じた。しかし、「実際どこにいたのか、彼女が本当に報告を読んだのか、誰と話し合ったのかなどを示すものは、何もない」という野党議員のコメントも掲載し、青瓦台の説明に十分な裏付けがないことを示唆した。

【産経は嫌い】

 エコノミスト誌は、名誉棄損の告発は、多くのアナリストを困惑させたと指摘。加藤氏は韓国の情報元だけを注意深く引用していたからだという。

 同誌は、今回検察が動いた理由として、「韓国政府は我々が嫌い」だからと推測する産経のある社員のコメントを紹介。産経は右派の新聞として、河野談話を覆そうとしており、「慰安婦」は「売春婦」だと呼びたがる政治家が意見を述べる、公開討論紙になっていると説明している。

 同誌はまた、この件は「両国の公開議論が愛国主義者の報復的言い争いにどのように陥っていくかを示している」とする朝日新聞の元ワシントン特派員、水野孝昭氏のコメントも紹介。水野氏が、安倍首相の元で日本のメディアが「より浅く、表面的になった」と指摘しつつも、今回の韓国の対応は、産経の支持者の怒りを掻き立て、予想通り支持者は憤りの反応をみせたと嘆く。

 日本のメディアでは、保守の学者やコメンテーターが、言論の自由への攻撃を非難し、韓国の国際的イメージが悪くなると警告。TVの評論家は、韓国の今回の対応を北朝鮮と比べたりもしている(エコノミスト誌)。

 日韓は、毎年終戦記念日(韓国では「光復節」)頃に、よく揉めると述べるエコノミスト誌は、今年も例外ではなかったとする。真夏の「口論」はしばらく続きそうだ。

http://newsphere.jp/world-report/20140822-5/


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Digital Reconstruction of Cambodia’s Angkor Wat

The Smithsonian Channel has uploaded a video showing a digital reconstruction of Cambodia's Angkor Wat using 3D image technology. Angkor Wat (Temple City) is a popular tourism destination in Cambodia which used to be the capital of the Khmer Empire in the 12th century. It is also a massive religious monument, a UNESCO World Heritage site, and one of the most important archaeological sites in South-East Asia.

朝日新聞が同業他社に『謝罪を要求する図々しい抗議書』を乱発中。”アサヒ芸能”までも朝日を必死に糾弾

1: ダーティプア ★@\(^o^)/ 2014/08/23(土) 10:28:52.05 ID:???.net
朝日新聞がやはり大変なことになっている。従軍慰安婦を徴用したという吉田清治氏の証言を「虚偽」だと認めたことで、一部の広告主が広告を出稿しないといい出し、右派論客たちは不買運動をすると気勢を上げている。

朝日新聞は火消しに大わらわで、自社の慰安婦報道を根拠なく「捏造」と決めつけたと『フラッシュ』と『週刊文春』に謝罪と訂正を求める文書を送ったそうだが、そんなことをしていると『週刊朝日』以外の全部の週刊誌に送らなくてはならなくなる。

また、産経新聞が福島原発の「吉田調書」の連載を始めたが、それに関連して18日(2014年8月)の同紙に掲載されたジャーナリスト門田隆将氏による「朝日は事実を曲げてまで日本人おとしめたいのか」に対しても、名誉と信用を傷つけられたとして、産経新聞の小林毅・東京編集局長と門田氏に抗議書を送ったという。

これは5月20日付の朝日新聞で木村英昭記者が書いたこの記事への批判である。「東日本大震災4日後の11年3月15日朝、第一原発にいた所員の9割にあたる約650人が吉田氏の待機命令に違反し、10キロ南の福島第二原発へ撤退していた。その後、放射線量は急上昇しており、事故対応が不十分になった可能性がある。東電はこの命令違反による現場離脱を3年以上伏せてきた」

そして、見出しをこう付けた。「福島第一の原発所員、命令違反し撤退 吉田調書で判明」

これを読んだとき、私もなんだ韓国のセウォル号と同じじゃないかという感想を持った。この報道を受けて外国紙は「福島原発の作業員は危機のさなかに逃げ去った」(英・BBC)などと報じたし、韓国のエコノミックレビューもこう書いた。<福島原発事故は日本版セウォル号だった!職員90%が無断脱出…初期対応できず>

このときも門田氏は『週刊ポスト』誌上で<肝心の当の朝日新聞の記事には、調書の中で「自分の命令」に違反して「職員の9割」が「福島第二原発に逃げた」という吉田氏の発言はどこにも存在しない>といっている。

たしかに吉田所長は「線量の低いようなところに1回退避して次の指示を待てと言ったつもりなんですが」とあるだけだ。その後に続けて、みんな福島第2(2F)に行ったことを知って吉田所長はこう述べているのだ。「確かに考えてみれば、みんな全面マスクしているわけです。それで何時間も退避していて、死んでしまうよねとなって、よく考えれば2Fに行った方がはるかに正しいと思ったわけです」

明らかに「福島第一の原発所員、命令違反し撤退」は週刊誌もビックリのタイトル付けだといわれても仕方あるまい。

『アサヒ芸能』までがといっては失礼だが、巻頭で「『国賊メディア』朝日新聞への弔辞」という特集を組んでいるほど、朝日新聞への風当たりは強くなるばかりだ。かなりの部数減と広告減は避けられないのではないか。中国の文化大革命を無批判に礼賛して批判されて以来の危機といっても過言ではない。安倍首相の高笑いが聞こえてきそうである。

ソース:J-CAST 2014/8/22 16:19
http://www.j-cast.com/tv/2014/08/22213803.html


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舛添都知事、韓国優遇策の背景に私的な感情とルーツ 「我が家は先祖代々朝鮮半島とはゆかりが深い。韓国への造詣を深めることに喜びを感じる。私は韓国には何度も足を運んでいる」

1: LingLing ★@ \(^o^)/ 2014/08/24(日) 19:32:50.78 ID:???.netimages

■舛添都知事、韓国優遇策の背景に私的な感情とルーツ?都内に韓国学校増設、在日韓国人融資

東京都の舛添要一知事が7月に行った韓国訪問の際、朴槿恵(パク・クネ)大統領と交わした約束に対し、再び批判の声が高まっている。

8月20日付産経新聞記事『「韓国だけ便宜は困難」 韓国学校増設、都知事は快諾したけれど…担当者「用地がない」』によると、朴大統領から首都圏での韓国学校増設への協力を求められ、舛添知事は快諾したが、都担当者は「いきなり『韓国のためだけに』便宜を図るのは難しい」と頭を悩ませているという。

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レディー・ガガ来韓公演後が『凄まじい阿鼻叫喚の泥沼』に大変貌。無言の脅迫が横行する”ぼったくり商法”

1: すらいむ ★@\(^o^)/ 2014/08/23(土) 17:23:14.66 ID:???.net
レディー・ガガ公演後は「ぼったくりタクシー」だらけ!?

「安いよ。高速バスターミナル(距離7キロメートル)まで5万ウォン(約5000円)」

 世界のポップスター、レディー・ガガの来韓公演が終わった16日午後11時、ソウル・蚕室総合運動場。2万人の観客であふれかえる道をタクシー約50台がふさいでいた。タクシー運転手たちは歩道に出て通行人をつかまえた。「どこまで? これ乗ってってよ。大通りに出てもタクシー来ないよ。安くしてあげるから」。どの運転手もメーター料金ではなく法外な料金を口にした。「高速バスターミナルまでなら5万ウォン(約5000円)、竜山は7万ウォン(約7000円)、光化門は9万ウォン(約9000円)」。普通は高速バスターミナルまでタクシーで約7000ウォン(約700円)だ。7倍もの料金をぼったくろうとしていることになる。

 大きなコンサートがあるたび、ソウル・オリンピック公園、蚕室総合運動場、COEXなどの大型会場周辺には違法行為をするタクシーだらけになる。会場が夜遅くにタクシーをつかまえにくいマンション密集地にあることを悪用し、法外な料金を要求するのだ。この日も、蚕室総合運動場でタクシー運転手の要求を断った人々は大通りでタクシーをつかまえられず、800メートル離れた江南警察署交差点まで歩いていき、ようやくメーター料金通りで走るタクシーに乗って帰っていった。

 タクシー運転手たちは違法な相乗りも強要する。地方からソウルに来たため早く高速バスターミナルに行かなければならなかったという大学生パク・スンヒョンさん(28)は「5万ウォン払うからすぐに行って」と頼んだが、運転手は「もう1人乗せていく」とエンジンを切った。そうして15分後、同じ方向の客がもう1人見つかってやっと出発できた。パクさんは「コンサートを楽しんで出てきたのに、タクシーのせいで台無しになった。こんなことならいっそのこと車を借りればよかった」と話した。

 旅客自動車運輸事業法によると、乗車拒否や相乗りは過料20万ウォン(約2万円)、料金ぼったくりは最大20日間の営業停止となる。しかし、こうした違法行為は毎回繰り返されている。世界的な人気バンド、クイーンのコンサートがあった14日夜も同じだった。同日午後11時30分ごろ、蚕室総合運動場から出てきた女性(26)は「竜山まで7万ウォン」と話しかけてきたタクシー運転手たちに「いつもは2万ウォン(約2000円)しかしないのに、なぜ7万ウォンも取るの?」と言った。すると、タクシー運転手は「お姉さん、ここはもともとそうなんだよ。乗りたくないならかみ付いていないでさっさと行きな」と言い返した。乗車拒否だと判断した女性はスマートフォンを取り出してタクシーのナンバープレートを撮影しようとした。それを見た運転手は「人を怒らせるようなことしてないで、優しく言っているうちに行けよ」と声を荒らげた。女性は「周りを見ると、いつの間にかほかのタクシー運転手たちに取り囲まれていた。結局、それ以上は何も言わないで、タクシーをつかまえるまで1キロも歩いた」と話した。

 取り締まりは進んでいない。ソウル市は昨年末、コンサート会場を中心にタクシーの乗車拒否やぼったくりの根絶に乗り出すと宣言、取り締まり担当職員も置いたが、取り締まりは1-2回で終わった。ソウル市関係者は「市全域で取り締まり要員は106人しかおらず、人員が不足している。通報を受けても担当職員を現場に送る余力がない」と語った。事実、今月14日にタクシーをつかまえようとしていた人が「ソウル市120茶山コールセンター(市民相談センター)」に通報したが、「担当者に伝えるが、今すぐには何もできない」と言われたという。取り締まりや対策が一向に進まない中、蚕室総合運動場では14日夜に約1万5000人、16日夜には約2万人がぼったくりタクシー運転手の横暴な行為に苦しめられた。

オム・ボウン記者

朝鮮日報/朝鮮日報日本語版 2014/08/23 11:54
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/08/23/2014082300786.html


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「来年を新たな韓日関係の元年にしたい」 新駐日韓国大使が宣言

1: 雨宮◆3.yw7TdDMs  2014/08/23(土)22:47:51 ID:lcirGaCTwe31a1d24


 韓国の柳興洙(ユ・フンス)新駐日大使(76)が23日夕、羽田空港に到着し、記者団に「(日韓国交正常化50周年の来年を)新しい韓日関係出発の元年にしたい」などと抱負を語った。

 日韓関係が冷え込んでいることについて「このような異常な関係が続くのはだめだと確信している」と述べ、大使として関係改善に全力を尽くす考えを示した。

 柳氏は9月、天皇陛下に信任状を奉呈し、本格的に活動を始める予定。

http://www.nagasaki-np.co.jp/f24/CO20140823/wo2014082301001739.shtml

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“胡散臭い謎写真”を真に受けた韓国人が『悪辣な日本人』を嘲笑。やはり韓国の悪癖は日帝残滓だった

1: ダーティプア ★@\(^o^)/ 2014/08/23(土) 14:08:24.25 ID:???.net
日本のインターネット上で最近、自衛隊員が上官からサディスティックな“訓練”を受けているように見える写真が流出したことが韓国で大きく報じられ、話題を集めている。

韓国・中央日報は「お互いの性器をロープで縛っている」「半裸で木に縛られ火を突き付けられている」といった説明を添えてこの写真を掲載。記事によると、日本では当初、「釣り」「AVの一部」といった反応もあったが、所属や名前が入った身分証が写った画像が公開されたことで「自衛隊を糾弾する声が高まった」という。

記事は併せて、防衛大学の生徒8人がいじめを理由に7日に告訴されたことも紹介。さらに、日本の防衛白書を引用して「自衛隊では2884人に一人が自殺する。韓国軍より3倍ほど高い」と指摘。韓国内では軍隊内の暴力が問題化して徴兵制から志願制への切り替えを求める声が挙がっているが、「志願制でも暴力や苛酷な行為が根絶されるわけではない」という関係者のコメントを掲載した。

これに対し、韓国ネットユーザーからは以下のような意見が寄せられている。

「募兵制(志願制)が正解じゃないことを示してくれた性進国、日本」

「我が軍における虐待行為はすべて日帝の残滓です。旧日本軍の遺物とも言えるけど、自衛隊がそれを受け継いでいるのも無理からぬ話!!!」

「南京大虐殺当時、一人の日本軍人が中国人100人の首を斬り殺したという。あいつら人間か?人の仮面をかぶった鬼どもだろ」

「イラク派兵の自衛隊員は1年に28人自殺したそうですね。後輩を残虐に扱うのだとか」

「日本も、韓国も、悪い古参は似ているな」

「募兵制であっても、あんな行為は軍法で厳しく追及できる!自衛隊がなぜあんな行為を放置するのか、わからん… 軍の士気や戦力にマイナスとなる悪習なのだが…」

「大韓民国軍隊の中に虐待と殴打を植え付けた張本人が日帝だ。そんな彼らの醜悪な兵営文化が、募兵制になったからと消える訳なかろう」

「狂ってる… あんな精神状態で戦争に介入すれば、奴ら、日帝時代の軍人がしたように他国の国民を虐殺、強姦するに違いない」

「やはり… 日本のやつらスケールが違うわ~」

「元祖関東軍の変態虐待行為が韓国軍と自衛隊に根付き、復活したのですね」

「あんなひどいこと、恐ろしい!!!」

(編集 兼田)

ソース:XINHUA 2014年08月23日
http://www.xinhua.jp/socioeconomy/photonews/393050/


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「終戦後の日本政府は『竹島は韓国領土』と認めていた!」 韓国人研究家が証拠資料を発表し韓国ネチズンは大喜び しかし2chで一瞬で論破される

1: 蚯蚓φ ★@ \(^o^)/ 2014/08/24(日) 12:32:37.17 ID:???.netbe1689946b8c33ff430c9d77c51cb4d7

(ソウル=聯合ニュース)ファン・チョルファン記者=第二次世界大戦終戦後、日本領土を定めた対日平和条約(サンフランシスコ講和条約)を締結・批准する際、日本政府が独島(ドクト、日本名:竹島)を韓国領土と表記した地図が初めて公開された。‘独島は日本領土’という内容が書かれた防衛白書を発行するなど、独島領有権主張を強化してきた日本の安倍政府の歩みが当初からごり押しだった点が再び明白になったわけだ。

24日、東北アジア歴史財団独島研究所によれば最近、ソウル西大門区(ソデムング)財団事務室で開かれた学術懇談会で独島研究者チョン・デマン(59)氏が’日本領域参考図’のスキャンファイルを確保して公開した。日本領域参考図は日本が聨合国と対日平和条約を締結する一月前の1951年8月、海上保安庁水路部が作成した地図で、同年10月、日本国会が条約を批准する時に付属資料として提出された。

一部右翼は、同地図が独島を日本領土と表記していると主張してきたが日本側研究者らは今までこの地図を公開してこなかった。しかし、チョン氏が公開した地図は独島周辺に半円を描いて日本領土から明確に除いている。

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『韓国の無理主張を嘲笑する欧米人』に中国人が深い賛同を表明。世界の一般的名称で日本を叩くには韓国だけ

1: ロンメル銭湯兵 ★@\(^o^)/ 2014/08/23(土) 14:25:11.19 ID:???.net
(画像)
http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=2014082106.jpg

 2014年8月19日、米紙ワシントン・ポストは、バージニア州北部で連邦下院選候補者が「韓国系住民に迎合しすぎている」と社説で批判。同紙はその理由として、候補者が日本海の韓国名である「東海」を併記した教科書の採用を促す公約を掲げたことや、従軍慰安婦に関する石碑の設置を挙げている。

 同ニュースは環球時報(電子版)といった中国の大手メディアが日本の報道を引用し伝えており、中国のネットでは、「『日本海』という名称は数百年前から使われており、世界の一般的な名前。同名称が日本の帝国主義の表れなどと主張するのは韓国人だけだ」「韓国国内でどの名称を使うかは自由だが、その名称を世界に広げようとするのは間違っている。世界が相手にするわけがない」といった声が聞かれている。(翻訳・編集/内山)

レコードチャイナ 2014年8月22日 3時40分
http://www.recordchina.co.jp/a92980.html

関連スレ
【日本海表記】 「私が当選したら全米の教科書と地図に東海を併記させる決議案を出す」~スザンヌ・ショルティ候補[08/14]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1408027734/l50
【国際】ワシントンポストが韓国に迎合する米国の政治家たちを社説で批判「東海併記の公約や慰安婦碑、過剰な迎合だ」 [8/20]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1408507504/l50


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サムスンに圧力…韓国税務当局、過剰な資金積み増しに10%課税案

韓国最大の企業、サムスン電子は米アップルより多くの手元資金を抱えている。韓国の税務当局はサムスンに対し、内部資金を「活用しなければ、それを失うことになる」とのメッセージを送っている。

韓国政府は今月、賃金や投資、もしくは株主還元に使われるべき資金を社内にとどめている企業について、過剰な資金の積み増しに対し10%課税する方針を明らかにした。課税案は国会の承認が必要だが、法制化されればサムスン電子にも影響が及ぶ可能性がある。ブルームバーグのデータによれば、サムスン電子は6月末時点で現金・短期投資600億ドル(約6兆2350億円)相当を抱えており、アップルの380億ドルを上回る。

企画財政省主税局のムン・チャンヨン局長は「われわれはシグナルを送ろうとしている。今は内需喚起に貢献すべき時だ。ため込まれた資金は何も収入を生まない。課税案の狙いは好循環を生み出し、利益を一般世帯に還流させることだ」と述べた。(ブルームバーグ Kyungji Cho、Cynthia Kim)

http://www.sankeibiz.jp/business/news/140823/bsk1408230500004-n1.htm

韓国、「消費の崖」は抜け出したが…景気回復遅く期待感消失も

#1.「客が一人もいないのを見ると分かるでしょう」。21日午後2時ごろ、新世界百貨店本店8階。有名な子ども服の売り場だが、マネジャーは「最近、商売はどうか」という質問に冷たい反応を見せた。実際、周辺10カ所の子ども服売り場には客が一人もいなかった。彼は「中国・ロシア人観光客のおかげで何とかやっている」と語った。

上流層の消費は少し増えている。現代百貨店はソウル狎鴎亭(アプクジョン)本店と貿易センター店を中心に、今月、海外ファッションと高級家具の売り上げが20%近く増えた。しかしチョン・ジヨン現代百貨店営業戦略室長は「秋夕(チュソク、中秋)の景気まで良くなってこそ消費が回復したといえる」と話した。

#2.「船もないのにどうやって輸出するのか」。済州の花き輸出会社ジェイジェイエフのチン・グァンナム代表は声を高めた。セウォル号事故の余波で済州-仁川間の貨物船運航が中断した。航路がふさがったのだ。チンさんは「陸地に行く貨物が釜山に集まっているが、済州-釜山の貨物船は増便なく船舶安全基準だけが強化され、積載量はむしろ30%以上減った」と話した。チンさんは「こうした状況が済州産のミカンとキャベツが本格的に出荷される10月までに改善されなければ物流問題が生じるだろう」と心配した。

経済がセウォル号に封じ込まれた。もちろん、事故直後に消費が急激に減少した「消費の崖」は抜け出した。しかし回復」は遅い。このままでは、崔ギョン煥(チェ・ギョンファン)経済チーム発足後に生じた景気回復の期待感まで消失するという懸念が出ている。レジャー業種は5月と6月のゴールデンウィークにもかかわらず、4-6月期の商売が台なしになった。4-6月期の各種遊園地のカード決済額は前年同期比121億ウォン減となった。ゴルフ場は305億ウォン減少した。

EV用バッテリー市場で韓日逆転目前

LG化学、サムスンSDIなど韓国メーカーが電気自動車(EV)用バッテリーの大規模受注に相次いで成功し、これまで日本がリードしていた市場の逆転を狙っている。市場調査会社ナビガント・リサーチなどによると、現在世界のEV用バッテリー市場は60億ドル規模だが、2020年には261億ドルに拡大する見通しだ。 

LG化学は20日、ドイツ・フォルクスワーゲンの高級車ブランドであるアウディにEV用バッテリーを供給する契約を結んだと発表した。これにより、同社は世界の主要自動車メーカーのうちGM、ルノー・日産、現代・起亜自、フォードという6グループにEV用バッテリーを納入することになる。LG化学は年初来、中国の自動車生産台数の半数を占める上海汽車、第一汽車、長安汽車などとも供給契約を結んだ。サムスンSDIもBMW、フォード、クライスラーなどから受注した。 トヨタ、日産など自国の自動車メーカーに依存するパナソニック、オートモーティブエナジーサプライ(AESC、日産・NEC合弁)、リチウムエナジージャパン(LEJ、三菱・GSユアサ合弁)などと比較すると、韓国メーカーは世界市場を先取りしている構図だ。

■中国が触発した競争

EV用バッテリー市場は、最近劇的に回復している。一時太陽電池とともに代表的な「バブル」と皮肉られたが、中国と米国がEV市場を育成したことで状況が一変した。中国は微小粒子状物質を削減するため、昨年から2017年まで304兆ウォン(約30兆8000億円)を投じ、うち相当額をEVの普及に充てると表明。市場見通しが明るさを増している。 中国政府は2020年までにEVを累計500万台普及させる計画を打ち出した。米国ではEV専門メーカーのテスラが成功を収め、EVへの関心が高まった。このまま推移すれば、17-18年ごろには、EV用バッテリーの市場規模がノートパソコン、携帯電話端末などの小型バッテリー市場を上回るとみられている。

韓国の経団連 「もうダメだ、日本抜きでは経済が成り立たない。パククネは日韓関係を元に戻せ」

1: タイガースープレックス(東京都)@ \(^o^)/ 2014/08/23(土) 19:38:25.15 ID:frvyC8aP0.netbandicam 2014-08-20 14-18-36-385

韓国の“経団連” 対日劣勢の「不都合な真実」列挙 朴政権にイラ立ち
2014年08月23日17時12分

 「日本と韓国の経済規模や競争力の格差はいまだ4倍」「日本の科学分野のノーベル賞受賞者は16人で韓国はゼロ」…。日韓経済の圧倒的な実力差を示したリポートが波紋を広げている。驚きなのは、これを発表したのが韓国を代表する経済団体だということだ。まるで「敗北宣言」のようなリポートの背景には、日本経済がアベノミクスで急回復したのに対し、韓国経済が朴槿恵(パク・クネ)政権の反日路線や不十分な経済政策で弱体化したことへのいらだちもうかがえる。

 話題のリポートを公表したのは、韓国の全国経済人連合会(全経連)。日本の経団連にあたる経済団体だ。

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セウォル号の影響で、家計所得の伸び率が半減

旅客船セウォル号沈没事故による内需低迷で、今年第2四半期(4~6月)の家計所得や支出の増加の勢いが、軒並み、大幅に減速した。ただ、所得配分指標は03年以降、10数年ぶりに最低水準へと下がるなど、所得不平等は改善されたことが分かった。

22日、統計庁が発表した「第2四半期の家計動向」によると、全国2人以上の世帯の月平均所得は、415万2000ウォンと、昨年同期比2.8%伸びた。今年第1四半期(1~3月)の伸び幅(5.0%)には大幅に及ばなかった。物価上昇要因を差し引いた実質的所得伸び率は1.1%に止まった。 所得増加率が下がったのは、セウォル号事故で消費心理が悪化し、労働所得や事業所得の増加の勢いが減速したことによるものだ。第2四半期の事業所得は、昨年同期比0.7%伸びにとどまり、第1四半期(3.2%)に比べ、伸び率が大幅に下がった。

月平均の家計支出も324万9000ウォンと、昨年より2.9%伸びたが、第1四半期(4.5%)に比べ伸び幅が縮まった。セウォル号事故後、各学校の修学旅行がキャンセルとなり、修学旅行費などのその他の教育費が26.0%も減少し、国内団体ツアー費も同様に、18.0%減った。畜産物価格の値上がりで、肉類(14.3%)などを中心に、食料品費支出は昨年同期より2.0%伸び、家賃世帯の増加を受け、住居費支出も5.7%増えた。

http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2014082314798

現代車労組が部分ストに突入、予想損失は400億ウォン

金属労組の現代(ヒョンデ)自動車支部(現代車労組)は22日午後、賃金交渉の決裂を理由に今年初のストライキに突入した。現代車側は同日の4時間の部分ストによって計2100台余りが生産できず、400億ウォン相当の売上損失が発生するものと試算した。

まずは同日午前7時に出勤した第1組の組合員が午後1時半から2時間のストを行った。労組はストが始まると、蔚山(ウルサン)工場本館の芝生での集会には、5つの蔚山工場の組合員約1万3000人のうち約8000人(労組の主張)が参加した。イ・キョンフン支部長は、「会社側は、通常賃金を含む労組の要求案を受け入れ、組合員が納得できる案を提示しなければならない」と主張した。集会参加者たちは集会終了後に退勤した。

同日午後3時半から勤務する第2組の組合員約1万人は午後10時10分から2時間のストを行った。23日0時10分から1時半まで予定された残業も拒否する計画だという。全州(チョンジュ)と牙山(アサン)の工場でも、それぞれ約4300人と約2500人の組合員が同日2時間の部分ストを行って帰宅した。

労組では23日と24日の時間外勤務も拒否することにした。当初会社側は、今週末に普段通りの時間帯に第1、2組の時間外勤務を計画していた。労組は25日に正常勤務をしてから、26日に第2次争議対策委員会を開き、今後のスト日程について話し合う予定だ。

http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2014082315398

アジア、電気で結びつく…韓日海底電力網の構築へ

韓国電力(韓電)が韓日海底電力網の構築を推進し始めたのは長短期の布石だ。韓国国内の中長期電力需給は安定に向かっている。特に今年は真夏の気温が高くないため残る電力が増えた。今後もこうした状況がよく発生するだろうというのに韓電の悩みがある。さらに国内では電力料金が当局の規制を受け、利益を出すのが容易でない。

そこで視線を向けたのが日本市場だ。日本は2011年3月の福島原発事故以降、慢性的な電力不足状態にある。火力発電に必要なエネルギーの輸入で、毎年、貿易収支赤字が雪だるま式で増えている。韓日海底電力網が構築されれば、国内で使用して余る電力を日本に売る道が開かれる。韓電としては新しい成長動力を確保するわけだ。

長期的には韓国系日本人企業家の孫正義ソフトバンク会長が構想している「アジアスーパーグリッド」にもつながる。過去、日本は自国内の電力市場の寡占体制に固執した。さらにロシアとの政治的な緊張関係のため、ロシアを含む北東アジア国家とのエネルギー協力にも否定的な姿勢を見せた。しかし福島原発事故以降、韓国をはじめとする周辺国とのエネルギー協力を強化している。原発を増やすことができなければ、外部からエネルギー供給を受けるしかないからだ。

サムスン、NAND型フラッシュメモリ市場1位…東芝と10%の格差

サムスン電子が今年4-6月期の半導体NAND型フラッシュメモリ市場で占有率30%以上で1位を獲得、これに伴いサムスンと東芝の占有率格差は1-3月期8.6%ポイントから4-6月期は10.3%ポイントに広がった。

22日、半導体電子商取引サイトのDRAMエクスチェンジの報告書によると、サムスン電子の4-6月期NAND型フラッシュメモリの売り上げ(ブランド基準)は23億5300万ドルで前分期より8.2%増加した。

金額基準占有率は30.8%で前分期(30.0%)より0.8%ポイント上がった。

これに対し、1987年最初にNAND型フラッシュメモリを開発した元祖メーカーの東芝は4-6月期売り上げが直前分期比1.2%ポイントの増加にとどまった。4-6月期の占有率は20.5%で、1-3月期(21.4%)より0.9%ポイント落ちて3位との格差は0.8%ポイントだ。

占有率3~5位は米国のサンディスク(19.7%)とマイクロン(12.9%)、SKハイニックス(9.5%)の順だ。

http://japanese.joins.com/article/173/189173.html?servcode=300&sectcode=300

姜聲郁GEコリア社長「GEが韓国型戦闘機の海外輸出を支援していく」

ゼネラル・エレクトリック(GE)は韓国型戦闘機(KF-X)事業に関心を示し、航空エンジン分野で積極的な技術移転や人材育成、海外マーケティングを支援したいという意向を明らかにした。21日ソウル中区小公路(チュング・ソゴンロ)のウェスティン朝鮮(チョソン)ホテルで開かれた「14年下半期(7~12月)の事業戦略発表懇談会」でのことだ。 同日、姜聲郁(カン・ソンウク)GEコリア総括社長は「GEが韓国の航空産業に関心を持つのは『GEコリア』レベルではなく『GE本社」レベルだ」と強調した。「昨年ジェフリー・イメルトGE会長が朴槿惠(パク・クネ)大統領と面談したとき、韓国の次世代成長エンジンを見出すために最も注目すべき産業として航空産業を挙げたことがある」とし、「1970年代、何ら技術や市場もなかった韓国が今は造船業界で世界トップになったように、航空産業も今後育成していかなければならない」と述べた。

さらに姜社長は「航空産業は民間の大手企業が始めるには負担の重い事業であるため、政府の政策が何より重要だ。韓国政府が必ずKF-X事業を推進し、韓国型航空産業の基盤を整えることを願う」と付け加えた。 姜社長は韓国が航空産業に注目しなければならない理由として、△高度の技術集約産業ということ、△非常に安定的な成長振りを見せていること、△20万以上の部品が必要なため波及効果が大きいこと、△良質の雇用が大量創出されることなどを挙げた。 また、「韓国企業のスピードと、生産関連ノウハウを数十年間蓄積してきたGEの航空エンジン技術を結合すれば、航空分野で世界をリードできると考える」とし、「GEコリアもまた航空事業を成長の柱として育成できるだろう」と期待感を示した。現在GEはグローバル航空エンジン業界1位の企業と言える。同社によると、世界の航空機5万8000台にGEエンジンが搭載されており、韓国の戦闘機・艦艇600台あまりにも約1300のGEエンジンが装着されている。

テレビ:サムスン電子世界シェア過去最高31.8%

市場調査会社ディスプレイサーチによると、サムスン電子の今年第2四半期(4-6月)のテレビ市場(ブラウン管テレビを除く)の世界シェアは過去最高の31.8%だった。サムスン電子は2006年第1四半期からシェア首位の座を守っている。

サムスン電子は今年6月に行われたサッカーのワールドカップでテレビ販売が伸びたと説明した。高級モデルの超高画質(UHD)テレビ市場でもサムスンはシェア43.3%で首位を走っている。苦戦していた中国市場でも100万ウォン台の普及型UHDテレビを発売するなど、商品のラインアップを強化し、シェアを6倍以上引き上げた。

LG電子は世界2位のシェア16.5%で、両社の合計シェアは48.3%に達する。3位以下はソニー(8.5%)、中国勢のハイセンス(海信、5.2%)、TCL(4.1%)の順で、いずれも1桁台だった。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/08/22/2014082200494.html